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常见问题
冰点表示液体结冰时的温度，主要是衡量不冻液低温流动的重要指标。
平衡回流沸点是指在冷凝回流系统内与大气压平衡条件下沸腾的温度。 平衡回流沸点是制动液的重要的指标之一，平衡回流沸点过低制动液易挥 发和产生气阻。不少车辆在行驶中刹车性能变坏，造成安全事故，往往跟 制动液平衡回流沸点不达标有关。在选择制动液时一定要购买正厂的产品 ，特别要注意选择平衡回流沸点在200℃以上的制动液使用。
滴点是指润滑脂在规定的条件下加热，润滑脂随温度升高而变软，从脂 杯中滴下第一滴的温度称滴点。润滑脂的滴点可大致地用来衡量其最高使 用温度范围。
针入度是衡量润滑脂的稠度（即软硬程度）的指标。在规定温度和载荷 下，针入度计的标准圆针体在5S内垂直沉入润滑脂试样的深度，称针入度 。工作针入度是选用润滑脂时首先考虑的指标。通常根据摩擦部件的工作 条件及加注润滑脂的方式来选择适宜的润滑脂的稠度。
测定石油产品水的含量，用百分数来表示。油品中应不含水分，若水分 含量小于0.03%，则认为是痕迹。 水分是指油品中的含水量，用百分数表 示。在油品中，大多数品种只允许有痕迹（水含量在0.3%以下）水分，还 有部分油品不允许有水分。因为水可以使润滑油乳化、使添加剂分解、促 进油品的氧化及增强低分子有机酸对机械的腐蚀。影响油品低温流动性， 对变压器油来说极微量的水，都会严重影响其绝缘性能。油品中水分的来 源主要是容器密封不严进入的明水或由于容器呼吸进入的凝析水，也有输 转设备、贮存容器不洁所造成。 润滑油中如有水分存在，将破坏润滑油膜 ，使润滑效果变差，加速润滑油中机酸对金属的腐蚀作用，最常见是机油 润滑油乳化现象。导致润滑油添加剂失效，使润滑油低温流动性差，甚至 结冰、堵塞油路，所以润滑油在调合时必须脱水。
润滑油的倾点是油品规格项目中的一项重要指标,所谓倾点是试样在规定 的条件下冷却时,能够流动的最低温度。也就是说润滑油在一定程度上还可 以流动，不会凝固。而低温动力粘度主要影响发动机的冷启动性。如果润 滑油的低温动力粘度太大,曲轴转动时的阻力矩就太大,可能导致达不到规 定的最低转速而难于启动;或者能够启动,但由于润滑油粘度太大而难于形 成有效的润滑,使得零件磨损加剧。因此,应对润滑油低温下的粘度界限作 出规定,在润滑油的规格中,低温动力粘度被作为一项重要的质量指标而列 入。那么对于发动机低温下启动，启动过程很短,曲轴箱内的润滑油还来不 及被油泵泵送到各摩擦面上。因此,发动机启动后,必须在很短的时间内使 润滑系的油压达到正常,这样才能保证发动机各摩擦面得到有效的润滑。润 滑油在低温条件下通过油泵泵送至发动机各摩擦面的能力称为低温泵送性, 它是冬用润滑油及多级油的重要质量指标之一,也是润滑油按粘度分类的一 个依据。所谓边界泵送温度就是能将机油连续地、充分地供给发动机油泵 人口的最低温度。比较这三项理化指标，边界泵送温度的温度值比低温动 力粘度的温度值要高，低温动力粘度的温度值很有帮助的。特别是根据边 界泵送温度来制定润滑油的环境使用温度更加符比倾点的温度值要高，也 就是说边界泵送温度﹥低温动力粘度﹥倾点。了解了三者的区别对于低温 下使用是合车辆的低温下使用要求。
润滑油在低温条件下通过油泵泵送至发动机各摩擦面的能力称为低温泵 送性,它是冬用润滑油及多级油的重要质量指标之一,也是润滑油按粘度分 类的一个依据。如果机油的低温泵送性差，则气温降低到一定程度时机油 容易凝固，失去流动性，从而导致发动机启动因难，严重时出现烧瓦抽轴 、拉缸等故障。
倾点是指油品在规定的试验条件下，被冷却的试样能够流动的最低温度 。凝点是指油品在规定的试验条件下，被冷却的试样油面不再移动时的最 高温度，都以℃表示。是用来衡量润滑低温流动性的常规指标，同一油品 的倾点比凝点略高几度，过去常用凝点，现在国际通用倾点。
倾点或凝点偏高，油品的低温流动性就差。人们可以根据油品倾点 的高低，考虑在低温条件下运输、储存、收发时应该采取的措施，也可以 用来评估某些油品的低温使用性能。但评估多级内燃机油腔滑调、车辆齿 轮的低温性能时，应以低温动力粘度、边界泵送温度等为主要参数。
油品的闪点指在一定的条件下，加热油品使油面上方蒸汽与空气的混合 气体同给定的小火焰接触发生闪火现象时的最低温度值。 润滑油闪点的高 低，取决于润滑油质量的轻或重，或润滑油中是否混入轻质组分和轻质组 分的含量多少。轻质润滑油或含轻质组分多的润滑油，其闪点就较低；相 反，重质润滑油或含轻质组分少的润滑油，其闪点就较高。闪点越高表明 该油品安全性更好。但闪点不等于使用温度。
用规定的开口闪点测定器所测得的结果叫做开口闪点，常用于测定润滑 油。用规定的闭口闪点测定器测得的结果叫做闭口闪点，常用以测定煤油 、柴油、变压器油等。闪点是表示石油产品蒸发倾向和安全性质的项目。 油品的危险等级是根据闪点划分的，其闭口闪点等于或小于61℃的叫易燃 液体。
在油品使用过程中，闪点也有重要意义。例如：使用中的内燃机油闪点 显著降低时，说明内燃机油已受到燃料稀释，应对发动机进行检修和换油 。
粘度指数高于100—170的机油粘温曲线变化平缓，具有良好的粘温性， 在较低温度时，这些粘度指数改进剂中的高分子有机化合物分子在油中的 溶解度小，分子蜷曲成紧密的小团，因而油的粘度增加很小；而在高温时 ，它在油中的溶解度增大，蜷曲状的线形分子膨胀伸长，从而使粘度增长 较大，所以说粘度指数越高，粘度随温度变化越小。
我国根据粘度指数不同将润滑油分为三级： 40—80为中级粘度指数；＞ 80为高级粘度指数；＞120为很高级粘度指数,＞140为超高级粘度指数润 滑油。
