机油从油底壳放出来象水一样，这是怎么回事？

    高温时机油粘度会降低；准确测定粘度稀稠的方法是在实验室测试，感 观有时并不准确。SAE粘度级别的分类，是对低温（零下）流动性和高温（ 100℃）粘度保持性的限制，发动机油常温下的粘度没有实际意义，因为 发动机起动前要求润滑油较稀，减少起动磨损。起动后机油温度会迅速升 高，此时，则需要机油保持一定的粘度，以提供充足的润滑。

    同等粘度级别的润滑油在同一温度条件下粘度差别是很小的，直观看不 出来。

    与单级粘度油相比，多级油低温流动性好一些，因此感觉较稀。 因此，当热车时机油从油底壳放出来象水一样，对于多级油，特别是高 级别机油更是如此，属正常现象